東鐵線過海段5.15通車 或削減9條過海巴士線 網民不滿：焗住搭地鐵？

東鐵線過海段5.15通車或削減9條過海巴士線
網民不滿：焗住搭地鐵？

運輸署早前向區議會遞交文件，表示東鐵線過海段即將通車，預料將為來往新界/九龍及香港島的乘客，提供額外的公共交通服務選擇，一些原本選擇乘搭隧巴的乘客也可能因應東鐵線過海段通車而改變乘車習慣，轉用鐵路服務過海，預計之後乘搭過海巴士的乘客將有所下跌。

運輸署建議縮減與取消與東鐵線過海段服務範圍有重疊的過海巴士，隧巴301號線（只在早上繁忙時間服務），並有意調整另外8條過海巴士線，包括101、104、109、111/111P、171/171A/171P。

運輸署建議新增一條接駁會展站的第1M 號線（會展站公共運輸交匯處—黃泥涌峽（循環線）），以方便乘客轉乘鐵路服務。同時， 城巴及新巴 會聯同 港鐵公司推出巴士鐵路轉乘優惠，乘 客乘搭 第 1M, 25A, 722, 788 或 780 號線並於會展站轉乘港鐵，或乘搭港鐵並由會展站轉乘上述巴士路線，可享$2轉乘優惠。

不過網民就認為未通車便建議削減班次的方法太大膽，表示未知通車後實際交通狀況如何，再加上削減班次即代的少了一個乘車選擇，假若港鐵出現故障情況，新界東過海返工返學的市民將迎來大麻煩。