白石角站2033年前開通！施政報告2022正式公佈 未來或發展5條新鐵路

李家超《施政報告2022》：白石角站2033年前開通

白石角站2033年前開通！10月19日李家超發表《施政報告2022》，當中「推動科創發展」，宣佈正式規劃東鐵線科學園╱白石角站，目標是在2033年或之前開通！

2021更新：施政報告出爐 北區研起5大鐵路 東鐵綫加白石角站

特首林鄭用娥今日發表任內最後一份《施政報告》，提出「運輸基建先行」的理念，以鐵路為運輸系統主要骨幹所帶動周邊發展，當中提出的5大鐵路發展項目包括：

1. 港深西部鐵路

興建全新的連接港深西部鐵路，連接洪水橋╱厦村至深圳前海。

2.北環線向北伸延

把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區（河套地區）的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸。

3. 深方設立「一地兩檢」口岸，另設非過境鐵路站

探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，在現有羅湖站及上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站，以釋放羅湖╱文錦渡及上水北一帶的發展潛力。

4. 北環線向東伸延

將北環線由古洞站向東伸延，接駁羅湖、文錦渡及香園圍一帶，再南下經打鼓嶺、皇后山至粉嶺。

5. 西北自動捷運系統

探討興建尖鼻咀至白泥自動捷運系統的可行性，以帶動該區和流浮山的發展。

除此以外，《施政報告》仍提到將會研究於大埔白石角興建新東鐵線車站的可能性，據相關資料顯示，政府將會邀請港鐵，研究以現時白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎，興建東鐵線科學園／白石角站，而教大運動中心就會重置到大學本部附近的地點。

網民憂迫爆東鐵綫 直言變9卡仲要再加站 點迫上車？

對於新一份施政報告建議於白石角建新車站，隨即引來市民熱議，意見持正反兩極，興建新車站可以舒緩區內交通，但其實目前東鐵綫載客量已經飽和，加站只會令情況變得更加惡劣，「12卡變完9卡仲要加站」，要如何才可以上車？

網民： 其他地方更需要地鐵

有網民亦直言，其實香港有其他地方更需要鐵路，大部份都是人口密集卻又遠離鐵路站的位置，單是九龍東已經有多個區域極需要鐵路覆蓋等等，每區人口動則十萬以上，白石角只有區區七萬人，按道理來說絕不是優先考慮的地方。網民提出以下地區應該優先覆蓋鐵路網絡。

1. 秀茂坪

秀茂坪本身有多條公共屋邨，最近的地鐵站是觀塘或藍田，居民如要搭地鐵，則要倚靠巴士小巴到觀塘或藍田然後轉車。

2. 香港仔

雖然香港仔位於港島南邊，但新建的南港島線其實不會經香港仔，所以未能受南港島綫開通後所帶來的好處。

3.慈雲山

與秀茂坪一樣，居民主要倚靠巴士小巴落山到黃大仙。

4. 深井

深井由於地理位置問題，只可乘小巴/巴士前往荃灣再轉乘其他交通工具。

5. 新蒲崗

距離黃大仙、鑽石山、啟德站都好近，但只限於地圖顯示，每次走都要花10幾分鐘才可以到達。