東鐵綫加速裝設自動月台閘門,四站即將投入服務,提昇乘客安全
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自去年起,東鐵綫13個車站陸續開始安裝自動月台閘門,為乘客帶來更安全的乘車環境。馬場及落馬洲站的工程已於去年開始,而今年上半年,大埔墟站、上水站、大圍站與沙田站將會迎來這項重要的升級工程,讓乘客的出行更加暢順無憂。
四大站點即將迎新貌
港鐵機電工程建造總經理梁志添表示,經過前期的努力和準備,以下四站的自動月台閘門安裝工程將於今年上半年完成,並正式投入使用:
- 大埔墟站
- 上水站
- 大圍站
- 沙田站
這項工程將對乘客安全保障大大提升。
未來半年工程規劃包括4大車站月台
梁志添透露,港鐵將於未來半年開始另外數個站的自動月台閘門安裝工程,包括粉嶺、火炭、太和及九龍塘站。他指出,由於汲取了之前兩個站進行工程的經驗及克服不同困難,令部分車站的工程可以提早動工。而粉嶺站的工程將於今晚開始,展現了港鐵對提昇乘車體驗的決心。
特殊月台設計挑戰:羅湖、大學、旺角東今年第四季開始工程
對於羅湖、大學站及旺角東這三個弧度較大的月台,梁志添表示,預計可於今年第四季開始進行工程。他希望能夠在明年完成這三個站的自動月台閘門安裝,儘管面對設計上的挑戰,港鐵團隊仍然致力於確保工程的順利進行。
自動閘門與乘客安全
面對媒體提問自動月台閘門安裝後是否能減少市民墮軌意外,梁志添坦言,目前沒有進行這方面的研究,但他認為自動閘門的使用將會使乘客體驗更加流暢。他同時強調,儘管工程進度提前,港鐵並沒有簡化任何流程,所有工程的前提都是以乘客的安全為最優先考量。
圖片來源:MTR