荷蘭 阿姆斯特丹：任世間再冷酷想起這單車 @西文 Simon Studio

跟許多亞洲城市一樣，交通擠塞一直是香港頭痛的問題。為了解決堵車問題，政府不惜填海鋪路，然後堵車問題又出現，又填海鋪路 … … 汽車越來越多，空氣中的懸浮粒子有增無減，結果香港的空氣水平很快便可以追上大陸一些大城市。荷蘭人早就很明白這個矛盾，他們知道如果無止境興建道路和大量汽車在馬路行駛，對整體國家和國民的生活素質都有負面影響。所以幾十年來，荷蘭政府一直堅持「單車友善政策」，在城市發展時已經考慮到未來單車網絡的規劃，例如在馬路旁預留單車徑、在單車徑兩旁種植樹木提供遮蔭和設置單車停車場，實行全方位推廣單車以減低過分依賴汽車。

2013 哥本哈根單車友善城市指數（2013 Copenhagenize Index 2013 – Bike Friendly Cities）綜合了13個項目來評分，並且選出全球20大單車友善城市，當中荷蘭阿姆斯特丹及荷蘭烏德勒支便奪第一和第三名！亞洲城市只有東京及名古屋 上榜，分別排名10及11位。香港當然不在榜上。