航空編碼冷知識＠杜遊珍
上星期阿珍喺FB提出無聊一問：「有冇人知『CX』個『X』解乜嘢？」，結果無網友解答到，其實阿珍自己都係約定俗成人嗌我嗌，於是走去問航空迷G Sir，佢首先同阿珍聲明，其實謎底係「好唔浪漫」嘅：所謂「航空公司代碼」只係由IATA（國際航空運輸協會）派發出嚟，同車牌、上市公司編號一樣，只為方便識別，目標係避免重覆，雖然係好技術性嘅分析，不過G Sir都數咗幾個有趣例子，可以同大家分享！
CX
G Sir表示，Cathay Pacific當初棄用地域命名，本身就好係一件好有型的事，可惜作為initial的CP早已被加拿大航空註冊，傳說代碼中的「X」係解作「泛太平洋」( Cross-Pacific )嘅意思。
CY
真正做到initial首字母撮寫嘅，多數係一早打入市場的Old Sea Food，好似BA、AA、AF等，都係國家級airline，至於香港人近期好厭惡嘅CY，原來係塞浦路斯航空（Cyprus Airways）嘅代碼。
UO
航空公司改名轉Logo不時發生，代碼卻唔會輕易改動，好似香港快運去年轉營廉航、然後改為純英文名的HK Express，代碼依然係始創期的UO。
7C
IATA航空代碼只限兩粒字，「26 X 26」個英文字母最多只能拼出676個組合，全球卻有過千間航空公司，由於字母唔夠派，早在1987年開始協會就引入數字組合，香港人比較熟悉的例子就有7C──濟州航空。
JW
好似車牌一樣，航空代碼亦會「循環再用」，例子包括剛剛喺香港插旗嘅廉航香草航空，成立於2013年、代碼JW嘅上一手「用家」，原來係2010倒閉嘅美國貨運公司Arrow Air。
編按:雖然 IATA 代碼環球通 用,但仍然有個別俄羅斯及非 洲Airline放 棄 跟 隨 國 際 標 準,今期編輯部介紹的「 豆泥 航空 」亦係其中一個例子
