單車遊! 踩入 沖繩 藍太平洋＠Lucina Lo
多年前未興起踩單車環遊台灣，已想單車環台，可惜對台灣不是一個極渴望去的地方，直至現在環台這玩意已被人踩到爛，再去好似好落伍咁，加上有些路段很多大型車輛對踩單車人士構成威脅，所以已徹底打消了去台灣踩單車的念頭，現在反而想發掘一些較小人去又適合踩單車的地方。
去年開發了蒙古踩單車之旅，首次帶團便跟客人一起前往 (雖然多年前我曾前往蒙古採訪並逗留了14天，但卻從未踩過單車)，我承認的確有點冒險，亦多謝團友的包容。
以後開發新的單車路線，我都係自己去踩線，又或旅行時自己試玩先，今年共去了三個地方踩單車，第一個是南非踩單車遊酒莊，參加一天團邊踩單車遊葡萄園邊品酒，第二個是清邁，同樣是參加了一天越野單車團，這個有難度卻好玩的一天單車遊；另一個則是較老少咸直的地方 – 日本 沖繩 。
在 沖繩 ，除了自駕，亦是單車城市，每年都有不少單車活動和比賽，包括Tour de Okinawa環 沖繩 島、於主島和外島不同距離的單車活動，而當地單車組織亦差不多每星期都會搞單車活動，不少當地人參加。
沒錯，這裡沒有太多單車徑，有些馬路更是窄窄的，不過絶對不用擔心，這裡的栢油路路活不錯之餘，駕駛人士的態度不會像香港司機般專橫和仇視踩單車的人，絶不會一揸車出街便化身皇帝般出巡人人要讓佢，途人行慢小小都嚮按發難兼好似有些小巴司機般專登駛近踩單車人士意圖嚇到踩車人士失平衡 (這些被嚇的行為相信不少在香港踩過單車的人都遇過)，這些自私兼狂妄的行為絶不會在沖繩發生，因為沖繩的車速限制為時速50公里，司機不單奉公守法，更平等對待踩單車人士，並不會如同香港司機般錯誤地以為自己有優先便用道路的權利。另外，沖繩人口較少，即使個個揸車出街也甚少塞車，車速慢流量少駕駛態度佳，絶對安全過今時今日在旺角行街購物拮魚旦。
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本應想試試踩單車環島遊，不過當地友表示，北部人煙稀少，距離很遠都沒有便利店作補給站，而且較多斜路，辛苦得來踩很久景觀也差不多，所以便踩中部和南部的路線，輕輕鬆鬆每天踩幾十公里之餘，不是一味係咁踩踩踩……踩到籮柚開花，沿途又有不少景點和食店，例如在中部古宇利島大橋前的餐廳對著藍天白雲李斯德林海吃甜品食雪糕、遊覽水族館、到海鹽工場參加製鹽兼買特產，本應想加插到啤酒工場試飲啤酒，可惜日本交通規例嚴緊，絶不能酒後踩單車，所以唯有放棄這行程，改為去Outlet購物。
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大部份的單車路線都是沿海，沿途都有餐呀便利店呀等補給，我最喜歡還是還接一些的外島的大橋，閒閒地都幾公里，就如連接古宇利島和名護市的古宇利大橋，全程兩公里大直路，難怪日本馬拉松女王高橋尚子，都推介這裡為日本其中一個最適合跑馬拉松的路線。有些較長的大橋，中途更會有餐廳可以歇歇腳。
今次只是「踩線」試路，期待今年的單車團出發，真正感受在沖繩踩單車的樂趣。
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