香港小巴業界面臨嚴峻考驗 過百架車遭拖走！金管局8字神回應

小巴業界陷窘境

周國強指出，小巴業界的經營模式多年來未有大的改變，即便在疫情通關後，業界仍未見起色。政府缺乏有效的扶持政策，使得小巴車主們感到失望至極。他擔憂，如果現狀持續下去，未來可能還會有超過百架小巴面臨被銀行「拖走」的命運，尤其是經營狀況更為不穩定的紅色小巴。

周國強認為，政府若能與業界進行深入對話，開放更多線路給小巴營運，例如東湧、馬灣、將軍澳等新興地區，或者協助小巴業轉型至大灣區路線，將有助於紓解目前的困境。

牌照價值暴跌九成

網上平臺Minibus Collections的負責人Max也在節目中表示，他了解到小巴牌照價值近年來大幅下降，從高峰期的700萬港元跌至現時的70萬港元，跌幅達九成。這種情況加上經營上的困難，導致不少車主「供不起」。有些車主甚至與銀行協商，重新安排按揭，試圖減輕每月的供款壓力。

金管局：銀行一直支持業界

對於小巴業界的困境，金管局回應稱，了解到活躍於小巴貸款的銀行一直在支持業界。即便面對客流量減少和經營成本上升的雙重壓力，只要車主能夠繼續還款，銀行通常不會要求提前還清貸款。銀行還根據「預先批核還息不還本」的原則，為符合條件的小巴客戶提供還息不還本或部分還本的安排。然而，仍有少數經營者選擇斷供，銀行為了保障自身權益，不得不根據貸款合約收回作為抵押品的小巴。