新界荒地變「小巴墳場」,紅色小巴業經營困難加劇

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隨著香港鐵路網絡的迅速擴展,小巴業遭受重大衝擊。許多小巴車主面對經營困難,選擇將他們的謀生工具棄置於新界的荒山野嶺,形成了一個被稱為「小巴墳場」的場所。這些被遺棄的小巴,車頭的「大燈箱」仍然顯示著牠們曾經服務的不同路線。

小巴墳場的現狀

在新界某荒野地帶,可以看到多達26架被棄置的小巴,包括紅色及綠色專線小巴。這些小巴不僅車輪漏氣,許多車頭玻璃也已爆裂,甚至有些行車證仍未過期,顯示這些車輛不久前還在使用中。

小巴業面臨的挑戰

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華解釋說,「主要原因為紅色小巴生意每況愈下,加上司機流失招聘困難,將空置小巴泊停車場開支大,放小巴站又可能被抄牌,有車主因此將小巴放在荒山野嶺的地方,避免抄牌罰款,以減輕負擔。」他對小巴業前景感悲觀,並指出紅色小巴的經營範圍過於狹窄,隨著鐵路網絡的擴大,生意已經大幅下滑。自從去年底紅隧對小巴收費增加至50元後,過海線小巴的經營更加困難,部分路線已經暫停運作。

政府與業界的互動

張漢華透露,業界曾多次與政府會面,討論將紅色小巴轉為綠色專線小巴,並開放更多禁區供小巴行駛。他希望運輸署能夠盡快處理這些問題。此外,隨著新界西北的未來發展,他也期望紅色小巴能夠進入該區域,擴大其行駛範圍。