大欖隧道新收費方案通過｜5月底將實施 繁忙時段收45元

大欖隧道新收費方案通過｜政府立場與收費調整的目標

運輸及物流局局長陳美寶在立法會的發言中提到，政府在設定大欖隧道的新收費標準時，考慮了多方面的因素。政府的目標是透過合理的收費，優化交通流量及公共資源的使用，同時確保隧道的運營不會因財政問題而受到影響。「政府訂定隧道收費要作出全盤考慮，包括交通管理的需要、公眾可負擔程度，亦要顧及收回成本」，陳美寶如是說。她還指出，隨著新基建的落成，如11號幹線通車後，政府將有更多條件全面檢視包括大欖隧道在內的收費水平。

大欖隧道新收費方案通過｜修訂後新收費

*設過度時段分時段收費

大欖隧道新收費方案通過｜立法會議員的辯論與修正案的爭議

在立法會的辯論中，不同政黨的議員對於新收費方案的看法出現了分歧。實政圓桌的田北辰議員提出了一項修正案，建議在非繁忙時段免除私家車、電單車及商用車的通行費，以此來減輕市民的經濟負擔。「政府如何向兩區120萬居民交代」，田北辰在辯論中強調了收費公平性的問題。然而，這一修正案最終未能獲得足夠支持而被否決。工聯會的陸頌雄則認為，修正案的力度過大，並非適當時機去做，他強調政府應基於科學數據，以收支平衡作為底線。

大欖隧道新收費方案通過｜公眾與社會團體的反應

新收費方案的實施在社會上也引起了廣泛的討論。一方面，有市民支持政府的決定，認為這有助於緩解交通擁堵，提高隧道的使用效率。另一方面，也有不少市民和社會團體表達了對收費增加的擔憂，擔心這將增加通勤成本，對生活造成影響。此外，有關修正案的討論也顯示了市民對政府政策公平性的期待，希望政府能夠在考慮收費調整時，更多地考慮到不同社會群體的承受能力。