的士商會 網約車

的士商會支持政府規管網約車 狠批不合法平台搞亂行業:服務對象應是⋯!

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香港政府近日提出加強對網約車的規範,計劃對網約車平台進行發牌,並要求所有服務車輛必須擁有正式出租車牌照。此外,政府亦在考慮是否增發私家車出租許可證,以應對市場需求。香港的士小巴商總會近月換屆,新上任的理事會日前接受本地傳媒訪問,對規管網約車平台表示支持,認為透過立法能夠確保網約車平台的服務合法化,並有助於整頓市場秩序。

支持網約車平台合法化

的士小巴商總會理事長陳洲及副理事長張秉江均表示,不合法的出租服務已對行業造成混亂,但歡迎與合法網約車平台合作。他們希望透過政府的規範,促使現有平台改善並合法運營。

商會副秘書長袁漢鈞又提到,的士一份第三者保險需要3萬至4萬元保費,司機亦要有的士駕駛執照,相反一般私家車三保只需1,000至2,000元,而且司機路面經驗或不及的士司機。但如果私家車有更高額的三保,或司機同樣要考試,便可有條件接受。

的士商會 網約車 (圖片來源:新傳媒資料庫)
(圖片來源:新傳媒資料庫)

的士收費應達到一定水平

此外,商會又認為的士作為點對點的公共交通,收費應該達到一定水平才能幫到市民,價格不應與其他公共交通工具太接近。他們舉例指,的士的服務對象應該是有急切點對點需要的乘客,「唔係畀你3、4個學生坐埋,就搭一架的士返學喇,唔係畀你咁用㗎嘛」。

的士商會 網約車 (圖片來源:《解決師》劇照)
(圖片來源:《解決師》劇照)

網民:幾個朋友一齊搭車都唔得?

眾多網民對的士商會的言論表示不解,稱「其實好多學生,四個人夾一架車返學囉,唔明一齊搭的士有咩問題?」、「如果係遊客一家幾口,咁係咪唔應該搭同一架的士去酒店?又或者午餐後幾個同事搭的士返公司又係錯事?」甚至有網民稱:「請香港政府盡快取締的士服務!」

圖片來源:新傳媒資料庫、《解決師》劇照